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發(fā)動機積碳一般建議車主每行駛3到4萬公里清理一次，不需要頻繁的清理。車主平時在駕駛車輛時，多觀察車輛的發(fā)動機是否出現(xiàn)怠速抖動的情況，如果有，可能是由于發(fā)動機積碳嚴重導致的，需要及時清理。
那么超聲波清洗機清洗積碳需要多久呢？
答案是不算拆解發(fā)動機的時間15分鐘到30分鐘就夠！
清洗視頻如下：
除了超聲波清洗外是否還有其他清洗積碳的方法呢？
①傳統(tǒng)的打吊瓶。在發(fā)動機上方吊一個輸液瓶狀的工具，然后把清洗劑倒入瓶裝工具里，通過導管導入到發(fā)動機內(nèi)部，達到清潔積碳的目的。如果發(fā)動機積碳嚴重，采用這種方式會導致三元催化系統(tǒng)堵塞或者損壞。
②機器清洗。把清洗劑注入一個專用機器里，然后用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應(yīng)溶解，再把廢液抽出來。這種做法對于一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發(fā)動機，不過費用較高，清洗之后還需要更換發(fā)動機機潤滑油。
發(fā)動機積碳不可避免，但是作為車主，我們可以通過以下幾種方法來減緩積碳的形成：
①使用高質(zhì)量的燃油。因為積碳的主要成分就是燃油中的蠟和膠質(zhì)沉積形成的，所以燃油中膠質(zhì)的含量越低越好。不過這個我們沒法去改變?nèi)加偷钠焚|(zhì)，但是我們可以選擇，盡量不要去添加那些來歷不明的低廉燃油。
②避免長期低轉(zhuǎn)速下行駛，有條件的話可以定期去拉一下高速，拉高速消除積碳的原理是是加快氣體流動速度，可以帶走很小一部分還沒有很附著牢固的積碳;提高燃燒溫度，讓氣缸內(nèi)一部分積碳被燃燒
③定期使用正規(guī)的具有清潔效果的燃油添加劑，其作用原理是：它具有很強的表面活性，能鉆入積碳的孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，并對這些積碳微粒進行分割包圍，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出。
